单反摄影：多伦多大学街

左上黄色告示牌：行人需遵循交通灯信号。。。

电线杆上的白旗：你的生活中有你的文化

等候右转的市景游览车上坐着外地来多伦多观光的旅游者

尼康D70

拍摄笔记：拍摄时我的想法是——太乱，我需要剪切的，所以场景拍大一些。。。

多伦多大学街
看這圖片時，心中在想多倫多不知有無霧霾風暴，前些日這裏有霧霾風暴。

當高氣壓從中國出海，東移到台灣東北側， --- 這時台灣之盛行風會轉為東風。

當盛行東風時，這風從花蓮往台中方向吹，當其通過中央山脈就會形成下沉氣流，造成焚風，一般會沈降至500至800公尺高左右，這高度稱為混合層高。在混合層內之污染無法擴散至混合層以上。混合層愈低，混合層內之污染濃度就愈高。

加上乾燥的的沈降氣流，即使有雲也都會蒸發。因此成為無雲之天氣型態，這時白天海風就會發展起來。而盛行風在中央山脈西側成靜風狀態，而形成的海風就會將海邊之大污染源帶入內陸，形成中雲嘉之紅爆。

隨著高壓持續東移，這時盛行風成為東南風，這時在中雲之高污染氣團開始北移，造成竹桃之高污染；接著這高壓遠離台灣，台灣又受盛行東北風之影響，又會將竹苗的高污染氣團，吹到高屏造成高屏之高污染，加上是焚風，天氣熱、冷氣用電增加，火力機組無法降載，就會形成高污染的事件日。

都市化的人口集中與汽機車輛排放增加無可避免成為有毒霧霾主要來源，對此部分應該不存在爭議。


一般人認為天然氣是乾淨燃料，但是這不是全然正確的觀念。


燃燒天然氣仍然會排放二氧化碳（比燃煤發電減少50－60％）以及氮氧化物，而後者正是霧霾的主要成因之一。

以管線運輸天然氣的過程會外溢出甲烷，其強度二十年內在傳導熱下比二氧化碳的甲烷高86倍。我們都知道，甲烷是極其強大的溫室氣體，會導致全球暖化。

環保基本原則是盡量降低污染源的污染濃度，一旦排放汙染，最重要的是利用大氣稀釋適能力，降低地面污染物的累積。燃煤電廠煙囪排放高度250 公尺，大致上已經高於太陽下山後的邊界層，汙染物得以稀釋。

相較之下，天然氣與燃油電廠以及各種交通工具產生的汙染物，都屬於近地排放，汽機車的排放2公尺以內，天然氣電廠的排放高度大約只有30到50公尺，不利擴散。

排放高度低的天然氣電廠以及燃油電廠，很可能才是空氣汙染的元兇。若不能先行釐清汙染源來源，貿然大量增加使用天然氣發電，極有可能造成空氣汙染更為惡化的結果。


--- 貿然大量增加使用天然氣發電，極有可能造成空氣汙染更為惡化的結果。---


總而言之，解決霧霾問題已經是蔡政府刻不容緩的重大國計民生議題，絕對不能只是事事都怪鄰居，又天真以為天然氣是零汙染，燒再多、怎麼排放也沒關係。

以上。看了一段影片後，剪貼網上文章。


霧霾風暴
https://www.youtube.com/watch?v=cWtStZw6o3Y

没明白哦，相框那幅好还是下面那幅好呢？确实是不会欣赏。

梧葆 發表於 2018-1-16 11:19 PM
多伦多大学街
看這圖片時，心中在想多倫多不知有無霧霾風暴，前些日這裏有霧霾風暴。

多伦多基本上没有霾，清雾的天气有的，起霾，嗯，偶有一见吧，实在不多的。
六级风，就是很大的风了，极少超过这个的。暴雨有的，但造成淹水（路面上一尺深的水）只见过一次，偏偏就那天没带相机，没有留下记录。雪暴就多了，但对我而言，没有造成过不便，对多伦多其它部分地区的影响。。。呃，28年来，有两三次吧。